Дни на «Беллинсгаузене»
Вернувшись во вторник из гостей «домой», мы поняли, как нам повезло штормовать не на «Беллинсгаузене». Бухта Ардли открыта на юг и при южных ветрах, а как раз оттуда и пришел шторм, спрятаться в ней не возможно, а стоять на якоре просто опасно. Нам сообщили, что сила ветра достигала 30 м/с, в порывах – до 40. Выпавший снег прикрыл черноту оттаявшей за лето земли, у домиков намело сугробы. Все вокруг было завалено ледяными глыбами. На камнях пировали поморники, терзая тушки погибших в непогоду пингвинов. Чтобы сойти на берег, нужно было преодолеть широкую полосу тертого льда, колышущегося на оставшейся после шторма зыби.
База «Беллинсгаузен»
Вечером того же дня на рейде встал наш старый знакомый: DAP Mares с международной командой радиолюбителей. Пообщались по УКВ с лидером экспедиции Ральфом Фёдором и российским участником Андреем Чесноковым. Мужики довольны результатами: удалось провести 87 тысяч радиосвязей!
На следующий день экипаж «Апостола» отправился к проливу Дрейка. В хорошую погоду вид на скалы, торчащие из воды у северо-западного берега острова Кинг-Джордж, производит впечатление, но мыс Горн, к сожалению, не разглядеть – как никак до него 600 миль. Я же решил выполнить долг перед филателистами и отправился на станцию, захватив коробку писем. Начальник «Беллинсгаузена» Олег Сахаров выложил ещё несколько пакетов с конвертами – часть из них ждала нас с прошлого года. При виде этой горы – число конвертов перевалило далеко за тысячу, и на каждый надо было поставить до десяти штампов и расписаться – стало совсем грустно. На наше счастье, на берег высадились радисты, которые азартно взялись нам помогать. Семь человек село вокруг стола, каждому был вручен штамп и конвейер заработал. Два часа спустя все печати и подписи стояли. После этого радиолюбители заглянули на «Апостол», а мы с Олегом получили приглашение на прощальную вечеринку на борту DAP Mares.
Предпоследний день нашего пребывания на станции был посвящён немногочисленным делам на яхте: сборам, отдыху, походу на почту чилийской станции «Эдуардо Фрей». Вечером мы принимали российских полярников у себя на борту.
Отход наметили на 11 часов утра 3 марта. Последний завтрак на станции, прощальный съезд на берег, фото на память у традиционного для всех антарктических станций «верстового» столба. Наступил неизбежный и грустный момент расставания. Наш «Корсар» уже поднят на шлюп-балку и закреплён по-походному. На яхту нас отвозит станционный шкипер Александр Соловьёв.
DAP Mares
Ещё 10 минут уходит на подъём якоря, «Апостол Андрей» разворачивается и между островами Ардли и Альбатрос идёт на выход из бухты. На берегу звучит троекратный залп, и двенадцать зелёных ракет поднимаются в небо. Проходим мимо «Мареса», на надстройках стоят радисты и экипаж, вслед раздаются слова пожелания доброго пути на испанском, русском, английском, немецком, языках…
Нас снова четверо: кок Сергей Николаев остался на берегу. Он так и не смог прикачаться, хотя стойко выполнял свои обязанности и сопротивлялся морской болезни. Но, увы… Океан не принял его. Ральф Фёдор обещал захватить Сергея на материк.
Какой-то рок преследует «Апостол» в третьем плавании. Из Питера мы вышли вчетвером: за неделю до старта доктор попал в больницу. Затем из-за морской болезни пришлось расстаться с Сергеем Жуковым. После Новой Зеландии нас опять осталось четверо – половина команды покинула яхту по разным причинам. Кевина Кадби, который пополнил наш экипаж в Веллингтоне, два месяца «рвало на Родину», и к Владивостоку он похудел на 16 килограмм. Но Кевин переживал свой недуг как-то легко и без трагизма. Столько же, кстати, потерял в весе и Николаев. Может нам открыть курсы для желающих сбросить лишний вес?
Ваш Литау
См. также:
Добавить комментарий