Остров и Человек

Лоция Карского моря: «Остров Визе расположен в 135 милях к север-северо-западу от острова Уединения. Поверхность о-ва Визе представляет собой слегка всхолмленную равнину, кое-где покрытую мхом и лишайником. Наибольшая высота центральной части острова достигает 22 м. Для берега характерно чередование небольших песчано-глинистых обрывов с галечно-песчаными пляжами, прорезанными оврагами и руслами небольших речек и ручьев. Южный берег обрывистый, под воздействием прибоя он разрушается. Летом передвижение по острову затруднительно, и лишь в морозы оно облегчается».

Остров Визе

Дрейф «Св. Анны», пленённой льдами Карского моря, продолжался уже больше 10 месяцев. 14 августа 1913 года шхуна оказалась на широте ещё не открытого острова Визе. Позиция судна была отмечена в судовом журнале. Этому документу суждено было сохраниться. Штурман «Св. Анны» Альбанов передал его на «Св. Фоку» – судно Седова, снявшее Валериана Альбанова и Александра Конрада с мыса Флора острова Нортбрук Земли Франца-Иосифа. Результаты астрономических определений и подробные метеонаблюдения позволили точно положить на карту путь зажатой льдами «Св. Анны».

Анализом этого пути и причин дрейфа занялся участник экспедиции Седова географ-метеоролог Владимир Визе. Были выявлены закономерности и оказалось, что помимо ветра на движение льда влияли ещё какие-то силы. Визе пришёл к выводу, что это подлёдные течения. Судовой журнал «Св. Анны» оказался драгоценным источником – благодаря ему Визе определил скорость и направление постоянных течений Карского моря.

Но одно обстоятельство выбивалось из стройной картины: в период с 6 июня по 11 сентября линия дрейфа отклонилась не вправо от линии ветра, как положено в северном полушарии, а влево. В статье «О поверхностных течениях в Карском море» опубликованной в 1924 году Визе даёт объяснение этому факту: «Предположение о существовании земли между 78 и 80 градусом, к востоку от линии дрейфа «Св. Анны», в полной мере подтверждается наблюдением над сжатием льдов и появлением полыней, о каковых явлениях мы находим записи в вахтенном журнале «Св. Анны».

В.Ю. Визе

Так было предсказано существование «Земли Визе».

В июле 1930 года Архангельск покинул ледокольный пароход «Г. Седов» – началась вторая экспедиция Института по изучению Севера (будущего ААНИИ). Её руководителями были О.Ю. Шмидт и В.Ю. Визе, на борту «Седова» находилась и группа Г.А. Ушакова – о нём мы говорили в прошлом году.

13 августа на горизонте открылась тёмная полоса неизвестной земли, сомнений не было – это предсказанный остров. Шмидт и капитан Воронин нашли Визе в кают-компании, поздравили его: «Прошу, Владимир Юльевич, взглянуть на свои владения!»

На следующий день ученым, после тяжёлого перехода по торосистым льдам, удалось достигнуть острова, осмотреть его и положить очертания на карту. Остров получил имя Визе.

Визе запишет в дневнике: «Затерянный среди арктических льдов, этот остров производит крайне унылое и безотрадное впечатление. Поверхность его почти лишена растительности. Крайне бедна и его животная жизнь. Даже птицы, обычно встречающиеся на арктических островах в большом количестве, здесь имелись только в единичных экземплярах».

«Ну, и паршивая земелька Вам досталась, Владимир Юльевич!» – рубанул Шмидт. Так гласит легенда.

Лоция Карского моря: «Район острова Визе – один из самых труднодоступных в Карском море. Он почти постоянно окружён сплочённым льдом. В 1955 г. в продолжение всей навигации проход был вовсе невозможен из-за тяжёлого льда, а в отдельные годы припай у острова не взламывался и выгрузка производилась на него».

Остров Визе

Сегодня это совсем не так: остров окружён чистой водой. И это бедствие для него: припай оберегал остров от разрушения, а теперь в летний период волны беспрепятственно размывают песчаный берег и он обрушивается в море, увлекая строения метеостанции. В прошлом году под воду ушло 80 метров берега. Бытует мнение, что таким образом исчезла Земля Санникова.

Метеоплощадку и новое здание станции перенесли на пару сотен метров вглубь острова, а старые строения нависают над обрывом. Над водой завис наполовину огромный ржавый трактор и к осени он, скорей всего, отправится в плавание. Часть берега отделилась и стоит в воде высокими песчаными столбами. Весной они были соединены арками, которые обрушились с наступлением тепла. По наблюдениям максимальное тепло здесь в августе +8 градусов и 21 туманный день в месяц.

«Апостол Андрей» подошел к острову Визе 14 августа. Опоздали на сутки – задержала тяжёлая погода в северной части Карского моря. Трое суток с небольшим перерывом длился встречный шторм, который и штормом-то в полной мере назвать нельзя – слегка не дотягивал по силе ветра. Но был он мокрым, холодным и противным. Увёл с генерального курса, удлинил путь и, в конечном итоге, затолкал во льды, сместившегося к западу Североземельского ледяного массива.

Из прочих неприятностей: лопнул бакштаг, лишив возможности лавироваться. Но изо льдов мы вышли, до острова таки добрались и в 18.45 встали на якорь у южного берега, рядом с полярной станцией. Через 15 минут нас вызвали на связь, у аппарата был начальник полярки Сергей Иванович Аболемов – человек уникальный, легенда этого сурового мира. Остров Русский, остров Ушакова, пст. «Тюмети», пос. Таймылыр, остров Виктория, остров Рудольфа, пст. «Малый Таймыр», пст. Стерлигова, остров Гейберга – все эти научные базы располагаются далеко за Полярным кругом. Таковы вехи его пути.

Остров Визе

В 1989 году Сергей Иванович был переведен на остров Визе, и с тех пор отсюда уезжает только в очередной отпуск, да и то не каждый год. Вместе с супругой Ириной, которая долгое время работала на станции геофизиком, воспитал здесь дочь. Благодаря ему, собственно, станция и сохранилась в 90-е годы, когда полярки закрывались одна быстрее другой. Аболемов отказался возвращаться на Большую Землю и продолжил работать. Правда, Сергей Иванович утверждает, что это легенда и вообще не любит говорить на эту тему.

Втроём – Юрий Карякин, Александр Обоимов и Никой Литау – мы высадились на берег, прихватив с собой памятный знак посвящённый Владимиру Визе. Знак был изготовлен по инициативе руководителя Архангельского центра РГО Л.Ю. Васильева и на следующий день силами сотрудников станции и экипажа «Апостола» он был установлен рядом с метеоплощадкой.

Потом нас отмыли в душе и угостили обедом. И был долгий задушевный разговор. На яхту вернулись поздно вечером, благо сейчас ещё светло всю ночь. Но стоило первой партии подняться на борт, как всё окутал густейший туман, и мы больше не видели ни острова, ни строений. Второй рейс делали ориентируясь по ветру и волнению, прихватив на всякий случай рацию и GPS.

Ваш Литау,
фото Юрия Карякина