Интересное письмо пришло от "апостольца" времен третьей кругосветки Михаила Каптюга, который застрял сейчас в командировке на Камчатке. Уже неделю он ждет вертолет, но нелетная погода срывает все планы.

Николай Андреевич, добрый вечер!

Сначала хочу сказать, что очень рад что "Апостол Андрей" успешно совершил арктическое путешествие вокруг Новой Земли в этом году, с чем хочу поздравить тебя лично и весь наш многоликий экипаж! Со всеми вами всегда рядом душой!

И вот какая история! Будучи сейчас в очередной командировке на Камчатке на метеостанции "Семячик" я встретил человека, который внешне очень мне напоминал полярника из документальных фильмов. Мы познакомились. Разговор как-то сразу зашел о Севере. Я сказал, что, будучт молодым лейтенантом, в 1990 году проходил боевую службу на сторожевом корабле, и что мы курсировали вдоль западного побережья Новой Земли и проливом Маточкин Шар. А в ответ услышал, что Новая Земля стала последней зимовкой этого человека в его арктической жизни. Оказалось, что передо мной сидит последний начальник полярной станции "Русская гавань" Меньшов Андрей Иванович. "Так ведь в этом году наш "Апостол" был там", - замечаю я. Вот так совпадение!!! Андрей Иванович одним движением руки достает из-под кровати железный чемоданчик, похожий на футляр от кинопленки, открывает и мы начинаем смотреть пожелтевшие черно белые фотографии. "Это Диксон, это на дрейфующей станции, а это Русская гавань", - с волнением рассказывает Иваныч. - "Вот и печать сохранилась!"

"Земля круглая" - еще раз убеждаюсь в правильности этого утверждения! Андрей Иванович рассказал о последних событиях в Русской гавани. "В ноябре 1993 года нас забросили на очередную зимовку, - рассказывал полярник. - Штат состоял из двух человек, место очень задушевное. На леднике брали лед, потом топили и получали чистейшую воду. Не далеко есть озеро, в которое заходит горбуша, частые гости олени, медведи и прочая живность".

Все шло хорошо, но в один из дней на станцию налетела бора. Тогда они не придали ей сильного значения, ведь это дело обычное для таких суровых мест, но, к сожалению, это спокойствие оказалась не просто ошибочным, а роковым. Очередным порывом ветра сорвало одну из растяжек выхлопной трубы дизеля. Труба завалилась, в результате чего было нарушено соединение с пламегасителем - промасленная ветошь и прочие горючие материалы вспыхнули. Дизельная сгорела за 20 минут, полярники еле успели оттащить в безопасное место газовые баллоны. Станция осталась без тепла и света. Не имея возможности связаться с Большой землей, полярники больше месяца боролись за выживание. И, не смотря на серьезные трудности, готовились к встрече Нового года: была поставлена "брага" из лучших сортов дрожжей!

Рассказывая, Андрей Иванович с исключительной точностью вспоминает, что где лежит: "На складе много провизии; у ПВОшников на складе консервированное масло и хлеб, много комплектов чистого белья и валенок; на улице в бочках большой запас дизельного топлива - около 5 тонн, одна тонна бензина, рабочая техника". На миг ловлю себя на мысли, что Иваныч рассказывает так, как будто провожает меня туда!!!

Через полтора месяца из-за отсутствия связи со станцией на Большой земле забили тревогу и выслали борт. Им и были эвакуированы последний начальник полярной станции "Русская гавань" и его бессменный механик. Так 29 декабря 1993 года была оставлена еще одна из 32-х арктических станций Советского Союза.

В 1995 году Андрей Иванович Меньшов вернулся на свою родину - в забытое богом место под названием Жупаново. В место, где родился он, где жил его дед. В деревню, которой уже нет, и которая сохранилась лишь на картах побережья Кроноцкого залива Камчатки. С тех пор прошло 17 лет, последний полярник со станции "Русская гавань" и поныне живет и здравствует в Жупаново.

Вновь перечитывая путевые заметки с "Апостола Андрея" о событиях в бухте Русская гавань, у меня закралась мысль: а не та ли злополучная выхлопная труба оказалась в руках Дениса, когда вы гонялись за белым медведем?

Так или иначе, Николай Андреевич, буду рад получить от вас подробный рассказ о вашем пребывании в Русской Гавани, а так же, по возможности, пару фотографий станции. Попробую передать их Меньшову. На память я попросил Андрея Ивановича поставить штамп станции "Русская гавань".

Ваш вахтенный начальник
Михаил Каптюг
Камчатка, Жупаново
12 декабря 2010 г.